Înlocuirea autobuzelor diesel cu autobuzele electrice în transportul public din municipiul Botoşani a generat o reducere la jumătate a cheltuielilor şi o diminuare a subvenţiilor alocate de la bugetul local, a declarat, vineri, primarul Cosmin Andrei.
Potrivit acestuia, costul per kilometru s-a redus de la 23 lei, cât era în luna iunie, la 17,07 lei în luna iulie, odată cu punerea în circulaţie a autobuzelor electrice achiziţionate în baza unui proiect cu finanţare europeană.
De asemenea, subvenţia alocată de la bugetul local pentru societatea comercială Eltrans SA, cea care asigură serviciile de transport public, a scăzut de la 650.000 lei, în iunie, la 273.000 de lei, în iulie.
"În viitor, vrem să păstrăm acest trend privind reducerea cheltuielilor. De această reducere de cheltuieli trebuie să câştige şi municipiul, şi cetăţenii. Dar îmi doresc să mărim şi plafonul pentru cei care beneficiază de transport gratuit, adică pentru pensionari, care au acum o limită a pensiei de 3.000 de lei. Dacă vom avea venituri mai mari, vrem să creştem acest prag la 3.500 - 4.000 de lei, astfel încât să acordăm gratuitate mai multor botoşăneni", a afirmat Cosmin Andrei.
Zona Metropolitană a achiziţionat pentru transportul public, în baza unui proiect european, 68 de autobuze electrice, din care 38 de autovehicule cu lungimi de zece metri şi alte 30 cu lungimi de şase metri
Înlocuirea autobuzelor diesel cu autobuzele electrice în transportul public din municipiul Botoşani a generat o reducere la jumătate a cheltuielilor şi o diminuare a subvenţiilor alocate de la bugetul local, a declarat, vineri, primarul Cosmin Andrei.
