FOTO Ruina unei mândrii locale. Ce a rămas din ultimul tramvai din Botoșani. „E simbolul orașului”

Pe 6 septembrie 1991, Botoșaniul pășea în era modernității urbane. Primul tramvai din istoria orașului ieșea pe traseul 101, legând zona Luceafărul de Bariera Cătămărăști. Era o zi de sărbătoare. Localnicii priveau cu mândrie masivele tramvaie V3A, aduse de la București. Nimeni nu bănuia atunci că această poveste de mobilitate urbană avea să se stingă definitiv după trei decenii, lăsând în urmă doar fiare vechi și nostalgie. Astăzi, în iunie 2026, din întreaga flotă a mai rămas un singur martor tăcut. Tramvaiul BT 341.

Decizia de a înființa rețeaua de tramvaie a fost luată în 1988. Lucrările pentru linii și depou s-au derulat rapid între 1989 și 1991. Doi ani mai târziu, în noiembrie 1993, rețeaua se extindea cu linia 102. La sfârșitul anului 1997, pe șine apăreau celebrele tramvaie Tatra T4D, devenite rapid o emblemă a orașului.

Timp de aproape 30 de ani, roțile metalice au bătut străzile Botoșaniului fără întrerupere. Sfârșitul a început însă pe 1 august 2020, când tramvaiele au fost înlocuite temporar cu autobuze. Ceea ce părea o pauză de modernizare s-a transformat într-o sentință definitivă. O licitație a Ministerului Dezvoltării, care ar fi putut salva rețeaua, a eșuat după ani de tergiversări și controverse.

În 2022, sistemul a fost oprit oficial. În ultimii doi ani, șinele au fost scoase și trimise la topit, iar vechile vagoane Tatra au fost casate și scoase la vânzare ca deșeuri.

Cum arată acum BT 341

În imagini vedeți starea ultimului supraviețuitor. Imaginea este copleșitoare. Rețeaua de fire electrice a fost complet demontată, iar vagonul BT 341 este acum complet izolat, captiv între zidurile depoului. Nu mai poate și nu va mai circula vreodată. Plăcuța de identificare: „RO 341 Botoșani” e o dovadă metalică a identității sale, cabina vatmanului este acum un spațiu gol, de unde altădată se controla ritmul orașului.

Dispariția tramvaiului nu reprezintă doar pierderea unui mijloc de transport, ci și o rană identitară pentru comunitate, după cum ne-a mărturisit un localnic.

„E singurul rămas. E simbolul orașului. Botoșaniul trebuie să știe că legenda încă există, dar moare pe zi ce trece”, a spus, pentru BotosaniNews.ro, acesta.