Călătorie de coșmar pentru mai mulți botoșăneni, în drum spre Litoral. Trenul a plecat cu trei ore întârziere

Un tren Suceava-Constanța operat de Regio Călători, în care se aflau și botoșăneni, s-a defectat luni dimineață chiar în stația de formare și a plecate cu o întârziere de aproape trei ore. Trenul Interregio 11092 al Regio Călători avea plecare programată prin livret la ora 3:59 din stația CF Suceava și sosire la destinația finală, Constanța, la ora 11:00.

Numai că rama electrică Z 2000 care forma garnitura s-a defectat, iar trenul a putut fi pus în mișcare cu o întârziere de 173 de minute, adică aproape trei ore. Pe traseu au mai fost probleme, așa că la Bacău întârzierea ajunsese la 195 de minute. La ora publicării acestei știri (când trenul ar fi trebuit de mult să fie deja la destinație), rama electrică abia plecase din stația CF Buzău, cu o întârziere de 182 de minute față de ora din livret (8:16), potrivit ClubFeroviar.

Ramele Z 2000, patru la număr, au fost cumpărate și introduse în serviciul comercial de operatorul feroviar Regio Călători cu scopul înlocuirii și retragerii din circulație a vechilor garnituri BB+RIO (Rame Inox Omnibus).

Ramele au fost fabricate așadar în perioada 1990-1992 de consorțiul De Dieteich (CAF)/ANF (Bombardier)/Alstom în număr de 22 de exemplare, fiind destinate companiei CFL (Chemins de Fer Luxembourgeois) pentru rute interne. Acestea au fost utilizate în serviciu comercial regulat până la jumătatea anului 2025, moment la care au fost retrase din circulație și înlocuite cu rame electrice noi Alstom Coradia Max, scrie Transports of Romania.

Din cele 22 de unități, 21 au fost vândute iar patru au ajuns în parcul Regio Călători. Este vorba de rame cu podea coborâtă, dotate cu o toaletă ecologică, sisteme de afișaj interioare și exterioare. Rama are opt uși simple de acces (câte patru pe fiecare parte). Ulterior intrării în parcul operatorului român, ele au fost dotate și cu unități de aer condiționat, respectiv cu două automate pentru cafea și băuturi răcoritoare/snackuri. Au o capacitate de transport de 84 de pasageri pe scaune, dintre care 24 la clasa întâi și 60 la clasa a doua.