Nu vom avea prea curând drum cu 4 benzi la Cătămărăști Deal, în urma unei decizii a magistraților de la Tribunalul Botoșani

Modernizarea drumului național DN 28 B, Botoșani- Dorohoi, pe raza localității Cătămărăști Deal va întârzia. Tribunalul Botoșani a decis să anuleze contractul încheiat între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași și Asocierea dintre societățile comerciale Vulturi SRL Botoșani  și Artehnis Infrastructures Solutions SRL Iași.

Decizia a fost luată la solicitarea societății comerciale Cornell’s Floor SRL, controlată de omul de afaceri Marcel Bîrsan, care a contestat procedura de achiziție publică.

„Dispune nulitatea Acordului contractual nr. 181/12.12.2025 încheiat între CNAIR SA prin DRDP Iaşi şi Asocierea SC Vulturi SRL-SC Artehnis Infrastructures Solutions SRL”, precizează Tribunalul Botoșani.

Miza: 28 de milioane de lei

Societatea comercială Cornell’s Floor SRL, controlată de omul de afaceri Marcel Bîrsan, a deschis la Tribunalul Botoșani o acțiune prin care cere rezilierea contractului în valoare de 28 de milioane de lei încheiat între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, și societatea comercială Vulturi SRL Botoșani.

Procesul a fost deschis după ce Curtea de Apel București a dispus, pe 29 ianuarie, anularea Raportului procedurii de licitație întocmit de CNAIR, prin DRDP Iași, prin care a fost desemnat câștigător societatea Vulturi SRL și reevaluarea ofertei depusă de această firmă.

Cornell’s Floor SRL invocă faptul că la momentul pronunțării Curții de Apel București, „contractul era deja în curs de executare, astfel încât dispoziția de reevaluare a ofertei Vulturi a devenit lipsită de finalitate practică (reanalizarea ofertei ar fi fost teoretic menită să conducă la o depunctarea ofertei Vulturi și la atribuirea către subscrisă, însă contractul fiind deja semnat și parțial executat, situația nu mai putea fi remediată în cadrul procedurii inițiale)”. Din acest motiv, firma lui Bîrsan consideră că singura modalitate de restabilire a legalității și de protejare a interesului său a rămas promovarea unei acțiuni separate în constatarea nulității absolute a contractului.

Procesul suspendă proiectarea și execuția

Acțiunile în instanță ale firmei Cornell’s Floor SRL vor determina amânarea începerii efective a lucrărilor. Contractul dintre CNAIR și Vulturi a fost suspendat imediat după ce Curtea de Apel București a dispus reanalizarea ofertei câștigătoare. În aceste condiții, Vulturi SRL a trebuit să sisteze orice lucrare, inclusiv proiectarea, care era prevăzută să dureze șase luni, până la întocmirea unui nou raport de evaluare a ofertei din partea reprezentanților CNAIR.

De asemenea, procesul în care se cere rezilierea contractului ar putea avea o influență majoră asupra termenelor de execuție a lucrărilor. Dacă procesul va fi unul de durată, construirea celor patru benzi la Cătămărăști ar putea dura foarte mulți ani.

Ce prevede contractul dintre CNAIR și Vulturi SRL

Contractul prevede modernizarea a peste trei kilometri din drumul național DN 29 B Botoșani- Dorohoi, între kilometri 3+000 și 6+200, pe tronsonul cuprins între Fabrica de mobilă (ieșirea din municipiul Botoșani) până la intersecția cu drumul care duce la Ipotești.

Contractul are o valoare de aproximativ 28 de milioane de lei (5,3 milioane de euro). Lucrările ar urma să dureze maxim 24 de luni, din care șase luni proiectarea și 18 luni execuția.

Drumul va avea o lungime de 3.620 metri, va dispune de bandă mediană, care va despărți sensurile de mers, și va avea două sensuri giratorii (la intersecția cu drumul spre Ipotești și la intrarea în zona fostului Gostat) și opt semafoare. În proiect este prevăzută și amenajarea de trotuare și rigole carosabile, pe o lungime de 4.000 metri.

Vor fi amenajate, de asemenea, 17 drumuri laterale și patru podețe transversale.