10 miliarde pentru un kilometru de asfalt

Refacerea unui kilometru de drum judetean va costa aproape 10 miliarde lei vechi. Comisia numita de plenul Consiliului Judetean (CJ) si formata in mare parte din membri ai acestuia a definitivat indicatorii tehnico-economici si lista de investitii pentru accesarea unui credit de bancar de 1.000 miliarde de lei si a concluzionat ca din acesti bani se pot asfalta numai 125 kilometri de drum. S-au studiat trei variante de imprumut, de 600 de miliarde, de 800 miliarde si de 1.000 miliarde si s-a convenit ca indestulatoare este cea din urma. Lucrarile ar urma sa fie efectuate in acest an si in 2007, iar banii sa fie inapoiati in maxim 15 ani. Comisia propune ca imprumutul sa fie contractat de la Banca Comerciala Romana (BCR), dupa ce a analizat ofertele mai multor banci comerciale care au sucursale la Botosani.
Tinind cont de criterii, precum starea fizica a drumurilor, asigurarea legaturilor cu centrele de comuna sau importanta economico-sociala a tronsoanelor, comisia a selectat 15 drumuri din judet care sa fie cuprinse in programul lucrarilor efectuate din creditul bancar. Valoarea insumata a acestora depaseste insa cu 200 miliarde lei vechi suma totala ce se doreste a fi imprumutata de la BCR. Membrii comisiei sustin insa ca aproape 10 miliarde lei vechi, cit iese la o simpla operatie de impartire, care ar urma sa se cheltuie pentru refacerea unui kilometru, nu este o suma exagerata si ca nu exista siguranta ca se vor si consuma astfel de fonduri. "La prima vedere, cind se face o impartire, iese intr-adevar mult", afirma consilierul judetean Ioan Ciobanu. Inspector sef al Inspectoratului Judetean in Constructii, acesta spune insa ca din acesti bani se vor face mai intii studiile de fezabilitate si proiectele tehnice si abia apoi executia propriu-zisa. Totodata, Ioan Ciobanu sustine ca pentru fiecare din cele 15 drumuri se vor organiza licitatii, care vor duce probabil la scaderea cheltuielilor.A?
Saptamina trecuta, Dorin Ciustea, vicepresedinte al CJ si membru al comisiei alaturi de consilierii judeteni Eugen Mirauta, Cristian Achitei, Viorel Alexandru si Ioan Ciobanu, directorul Directiei Judetene de Drumuri si Poduri, Geanina Pintilii, secretarul general al judetului Marcel Bejenariu si directori din aparatul propriu al CJ, a aratat ca sumele avansate nu depasesc preturile de pe piata din domeniu. "Unde am propus noi sa se efectueze lucrari nu exista nici un gram de asfalt", a afirmat Dorin Ciustea. El a explicat ca toti cei 125 kilometri de drumuri cuprinsi in program sint de pamint sau impietruiti.

Proiect criticat de Alianta D.A.

Alti demnitari botosaneni nu au, insa, o parere la fel de buna despre cheltuirea a peste 1.000 de miliarde de lei vechi pentru 125 kilometri de drumuri judetene. Dupa ce prefectul Cristian Roman a declarat public ca "nu se poate ca judetul sa se indatoreze atit cind banii Uniunii Europene se incoloneaza in Ungaria si asteapta data de 1 ianuarie ca sa intre in tara ", senatorul Mihai Tabuleac a spus ca banii ar trebui utilizati pentru aducerea altora de la UE. Parlamentarul sustine ca, dupa intrarea Romaniei in UE, valoarea fondurilor alocate tarii noastre va creste semnificativ si ca cele 1.000 de miliarde ar trebui utilizate pentru studii de fezabilitate, proiecte tehnice si cofinantari in vederea atragerii unor programe europene.
Miercuri, plenul CJ va dezbate propunerile comisiei referitoare la contractarea creditului prin BCR si drumurile incluse in program. Daca se aproba va fi apoi nevoie de un aviz al Ministerului Finantelor Publice