Intretinerea drumurilor in aceasta iarna ne-a costat deja peste 20 miliarde lei vechi, in conditiile in care a fost frig, dar ninsorile au cam lipsit. Oficial, activitatea specifica sezonului rece incepe pe 15 noiembrie si doar de la aceasta data si pina la sfirsitul anului precedent s-au cheltuit 13,6 miliarde lei vechi la drumurile nationale. "Monitorul de Botosani " a solicitat Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Iasi, care coordoneaza si Sectia Botosani, o situatie a consumurilor financiare si materiale, in care se arata ca banii au fost cheltuiti cu utilajele de deszapezire si combatere a poleiului, cu materiale antiderapante si carburanti. Totodata, se mai mentioneaza ca Botosaniul are o retea de 428 kilometri de drumuri nationale si ca aproape jumatate din aceasta face parte din nivelul intii de interventie si asigura permanenta 24 de ore din 24.
Pina pe la jumatatea lunii ianuarie, Directia Judeteana de Drumuri si Poduri (DJDP) a cheltuit circa sapte miliarde lei vechi cu activitatea de iarna. "S-a consumat foarte mult pe material antiderapant, pentru ca a fost perioada propice inghetului ", explica Geanina Pintilii, directorul executiv al DJDP. Institutia a consumat circa 6.000 tone de amestec de nisip cu sare care a costat in jur de 1,3 miliarde, o buna parte din restul banilor fiind cheltuiti pe intretinerea bazei auto si pe salariile celor angrenati in munca specifica iernii. Geanina Pintilii mai spune ca, in ciuda faptului ca in municipiu nu au fost inregistrate ninsori puternice, in mediul rural s-au consemnat viscole, iar anumite segmente de drumuri, precum cele din zona localitatilor Rediu si Calarasi, au fost chiar blocate. "Se formeaza dopuri de 100 – 800 de metri care blocheaza circulati ", afirma Geanina Pintilii.
A?A?De la inceputul iernii, societatea Urban Serv, care se ocupa de intretinerea drumurilor din municipiu, a cheltuit circa 1,1 miliarde lei vechi cu activitatea de iarna, in conditiile in care nu s-a actionat decit de trei ori cu plugurile. Directorul Gheorghe Pricopi spune insa ca acestea sint foarte costisitoare si ca numai folosirea lor a costat 500 – 600 milioane, tot cam atit cheltuindu-se cu materialul antiderapant. "Pentru noi e un sezon prost. Am cheltuit un miliard de lei numai cu pregatirea pentru iarna, cu anvelope, repararea tractoarelor si plugurilor, cu autogrederul si nu ne scoatem banii ", afirma seful Urban Serv.
Suspiciuni privind firmele care fac deszapezire
Modul in care sint cheltuiti banii cu activitatea de iarna este invaluit in mister si in acest an. Prefectura a solicitat mai multe date privitoare la actiunile pe timpul sezonului rece Sectiei Drumuri Nationale Botosani, insa cele transmise au fost foarte succinte, intrucit unitatea nu are personalitate juridica, iar sefii DRDP Iasi, dar si cei de la Bucuresti, adica de la Compania Nationala de Drumuri Nationale si Autostrazi, sustin ca nu sint serviciu public deconcentrat si nu se subordoneaza prefectului. Licitatiile pentru desemnarea firmelor care efectueaza deszapezirea nu se organizeaza la Botosani, astfel incit mai mult neoficial se vehiculeaza ca ar fi folosite si utilaje ale societatilor UMB Spedition Podu Turcului, care apartine "regelui asfaltului " Dorinel Umbrarescu, si Transporturi Auto, unde presedintele Consiliului Judetean, Constantin Contac, este actionar principal. Drumurile judetene sint deszapezite si in acest an, oficial, de societatea Construct Com, despre care Camera de Conturi spune intr-unul din controalele sale ca nu ar fi decit un "paravan " prin care o buna parte a banilor ajung, de fapt, tot la Transporturi Auto. Intre DJDP si Construct Com, firma care dintr-un control al institutiei mentionate rezulta ca nu detine decit un autoturism si doua camioane, este in derulare un contract pe cinci ani, care urmeaza sa se finalizeze abia la 31 decembrie 2008, iar legalitatea acestuia tocmai este verificata de Prefectura, Cristian Roman dorind sa afle daca se putea incheia o intelegere multianuala pentru activitatea de iarna. Prefectura a solicitat contractul si l-a primit, iar apoi a cerut acte suplimentare, despre care prefectul a spus in mai multe rinduri ca nu i se inainteaza.
La municipiu nici macar nu se organizeaza licitatie pentru activitatea de iarna, societatea Urban Serv ocupindu-se de intretinerea drumurilor pe timpul sezonului rece in baza contractului de salubrizare a cailor publice pe care il are incheiat cu municipalitatea.
 |
 |
