Posturile taxatorilor din tramvaie amenintate

Conducerea societatii Eltrans intentioneaza ca, din 2006, sa inlocuiasca taxatorii din tramvaie cu automate de bilete si abonamente, montate in intreg orasul. Aparatele vor functiona non-stop si, asemenea bancomatelor, vor putea restitui si restul in lei pentru clientii care nu vor avea sumele exacte pentru cumpararea biletelor. Concomitent cu introducerea acestei variante de taxare, Ioan Comarita, directorul societatii, va solicita Consiliului Local majorarea amenzilor pentru cei care circula cu tramvaiul fara bilet sau abonament, marind totodata si numarul controlorilor. "In prezent amenda este de 150.000 de lei vechi, in conditiile in care in alte localitati din tara transportul comun fara plata se sanctioneaza cu 500.000 sau chiar un milion ", declara Ioan Comarita. Eltrans are patru controlori, urmind ca, odata cu introducerea autotaxarii, numarul acestora sa fie dublat. Acestia vor fi selectati din rindul taxatorilor, in functie de performante. "In multe alte orase din tara s-a introdus aceasta varianta. Asa este in Oradea, Braila sau Timisoar ", a precizat directorul de la Eltrans. Acesta a adaugat ca pentru achizitionarea automatelor de bilete va analiza mai multe oferte provenite din Occident sau de la societati romanesti care au licenta din strainatate, urmind sa aleaga varianta cea mai avantajoasa. Introducerea autotaxarii va pune in pericol posturile celor 36 de taxatori. Aceasta perspectiva nu este, insa, pe placul liderului de sindicat de la Eltrans. "Daca, intr-adevar autotaxarea ar aduce profit in unitate, probabil ca am fi de acord. Insa nu va fi asa. La Botosani a mai fost autotaxare si am vazut cu totii atunci ca se incasa mai putin de 10% din ceea ce se incaseaza acum. Pentru ca oamenii sint saraci si nu vor sa scoata bilete ", declara Elena Calistru, liderul de sindicat de la Eltrans. Varianta autotaxarii va fi studiata in urmatoarea perioada, urmind ca anul viitor sa se stabileasca momentul si varianta in care va fi pusa in practica