Evaziune de miliarde de lei cu maxi-taxi

Nivelul evaziunii fiscale din domeniu maxi-taxi a scapat de sub controlul autoritatilor, nici o institutie neavand o strategie de combatere a acestui fenomen. Botosanenii care calatoresc cu maxi-taxi primesc bilete doar se roaga de taxatori sa le elibereze, in rest acestia din urma uita sa mai taie bilete. Reporterii „Evenimentului de Botosani" au calatorit, ieri, pe toate traseele de maxi-taxi din municipiu si la nici una dintre curse nu au primit bilete din partea taxatorilor. La sfarsitul a doua calatorii am solicitat biletele si am intrebat taxatorii de ce nu le elibereaza, iar raspunsul acestora a fost unul sec. „Ce sa faca lumea cu ele? Sunt cativa, ca voi, care le duc la decontat, insa restul nu au ce face cu ele. Noi dam bilete celor care ne cer pentru ca nici noi nu avem ce sa facem cu ele", a spus un taxator. In doua dintre cursele complete efectuate ieri, taxatorii nu au eliberat bilete decat reporterilor „Evenimentului de Botosani", cu toate ca au calatorit circa 40 de botosaneni. Aceasta insemna ca doar la o calatorie „banii negri" se ridica la 320.000 lei vechi. Avand in vedere ca intr-o singura zi un maxi-taxi efectueaza circa 20 de curse complete, se incaseaza circa 6,4 milioane lei vechi, fara a elibera bilete pentru aceasta suma. Botosanenii care calatoresc frecvent cu maxi-taxi sustin ca taxatorii nu elibereaza bilete decat foarte rar. „Eu calatoresc des cu maxi-taxi, dar nu am primit bilet decat atunci cand se stia ca este control pe traseu. In rest nici macar nu stiu cum arata un bilet. Oricum nici nu as avea ce sa fac cu el, dar macar sa stiu ca pentru banii care-i dau eu se platesc niste taxe si nu intra in buzunarul cuiva anume", a declarat Marius Bejenariu, unul dintre calatori. Evaziune necontrolata Profiturile ilicite in acest domeniu sunt de ordinul sutelor de milioane lunar. In octombrie, spre exemplu, fiecare microbuz aflat in curse a castigat, in medie, cate 166,4 milioane de lei vechi. Asta in conditiile in care ar fi lucrat doar sase zile pe saptamana si ar fi efectuat doar 20 de curse complete zilnic. Dumitru Balan, directorul firmei Microbuzul – societate care coordoneaza transportul de maxi-taxi din municipiu, sustine ca fiecare microbuz elibereaza lunar bilete in valoare de 15-20 milioane de lei vechi. Asta inseamna ca diferenta de pana la 166,4 milioane de lei incasati intr-o luna reprezinta venituri ilicite. „Firma mea a concesionat aceasta activitate, dar lucreaza direct cu proprietarii de masini. Eu am incheiat contracte stricte cu acestia. Ei imi aduc, la sfarsitul lunii cotorul de la bilete in valoare de 15-20 milioane lei. In relatia cu mine sunt foarte corecti. Faptul ca taxatorii sau soferii mai incaseaza bani fara ca proprietarii masinilor sa stie este o alta poveste, dar nu ma priveste. Din banii incasati din bilete, lunar, eu opresc un comision, apoi se achita redeventa la Primarie, care este in jurul a 1.000 de euro pentru fiecare masina, precum si salarii, taxe si impozite", a declarat Dumitru Balan. Acesta a spus ca Primaria are un departament special care se ocupa de controlul in trafic pentru a depista eventualele ilegalitati din acest domeniu. Balan a precizat ca din cele 15-20 de milioane incasate oficial de proprietarii de microbuze, acestia trebuie sa achite si ratele, destul de mari, la banci, la creditele contractate pentru achizitionarea masinilor. Directorul firmei Microbuzul nu a aminti de „banii negri" din acest domeniu, astfel ca platind taxele si impozitele, redeventa si salariile, precum si alte cheltuieli, toate din „banii albi", fiecare masina produce, intr-o luna circa 140 milioane lei vechi. In municipiul Botosani, transportul in comun cu maxi-taxi este efectuat de circa 60 de microbuze. Daca fiecare incaseaza lunar, la „negru" suma amintita, atunci evaziunea din transportul cu maxi-taxi se ridica la 8,4 miliarde lei vechi. Balan a precizat ca unii proprietari de masini s-au retras din cauza ineficientei. „Anul trecut s-au retras cativa din cauza ineficientei, iar anul acesta altii au plecat la cursele din judet, pierzand, astfel, licenta pentru cursele din municipiu. Primii s-au retras din cauza ineficientei, pentru ca aveau de achitat atatea dintr-o suma mica, iar daca mai intervenea si o reparatie nu le mai iesea nimic profit. Sa stiti ca majoritatea masinilor sunt luate in rate, iar acestea sunt foarte mari si trebuie platite din sumele incasate lunar", a precizat seful firmei Microbuzul. Pozitia autoritatilor Viceprimarul Florin Ghiorghita recunoaste ca in ultimul timp personalul Primariei nu a mai efectuat controale pe aceasta linie la maxi-taxi. „Au mai fost controale, dar nu pe aceasta linie. Au fost aplicate si amenzi, dar cu siguranta acest aspect nu a fost verificat. Oricum, ei elibereaza bilete doar cand suntem noi in control", a declarat Ghiorghita. Acesta a precizat ca el nu s-a mai ocupat personal de aceasta problema, dar ca va avea grija ca verificarile pe aceasta linie sa fie reluate. De asemenea, viceprimarul a mai spus ca si Directia Generala a Finantelor Publice Judetene Botosani ar fi trebuit sa intervina, pana acum, deoarece este vorba despre evaziune fiscala. Gheorghe Sorescu, directorul executiv al Fiscului, a spus ca aceasta problema este una, in primul rand, civica. „Noi, Fiscul, nu putem face altceva decat sa verificam casele lor de marcat fiscale, iar la acest capitol stau bine. In ceea ce priveste eliberarea sau nu a biletelor, este o chestiune ce tine de civism. Oamenii trebuie sa ceara biletul, iar taxatorul are, oricum, obligatia de a-l acorda", a afirmat Sorescu. Seful Finantelor considera ca acest gen de probleme ar fi evitate daca tara noastra ar avea legislatia moderna. Acesta spune ca daca si la noi cheltuielile de genul transportul in comun, mersul la muzeu, teatru sau cinema ar fi deductibile, atunci populatia ar solicita si chiar ar pastra biletele pentru ca la sfarsitul anului aceste cheltuieli sa fie deduse din impozitul pe venitul global. Totodata, Sorescu a recunoscut ca maxi-taximetria este un domeniu in care evaziunea fiscala este greu de controlat, motiv pentru care nici nu se pot face estimari cu privire la procentul acesteia