Masini distruse pentru asigurare

Tentativele sau frauda in asigurarile auto au inceput sa le dea batai de cap autoritatilor din Botosani. Furtul propriei masini, provocarea sau favorizarea unor accidente rutiere ori incendierea sint cele mai uzuale metode de fraudare. Cu toate ca aceste practici au luat amploare, nici un botosanean nu a fost trimis in judecata pentru astfel de cazuri. La Botosani, cele mai multe cazuri suspecte au vizat autoturismele Audi, BMW sau Mercedes. Pentru ca fraudatorii obisnuiesc sa se mute de la o societate la alta, este greu de spus cite situatii au fost inregistrate la Botosani. De anul trecut, de exemplu, la BCR Asigurari au fost inregistrate cel putin patru cazuri. Unul dintre acestea este cel al lui Andrei V., de 22 de ani, din Botosani, care si-a adus anul acesta un Audi A8 fabricat in 2005, pe care l-a inmatriculat la inceputul lunii februarie si l-a asigurat Casco pentru citeva zeci de mii de euro. Dupa circa trei luni masina a fost implicata intr-un accident rutier si a luat foc, fiind distrusa in totalitate. Alte trei BMW-uri inmatriculate pe numele unor botosaneni, Sorin G., Marius D. si Georgeta C. au fost distruse in mod misterios dupa accidente rutiere. Contactati de reporterii "Monitorului", reprezentantii societatii de asigurari au refuzat sa ofere informatii legate despre aceste cazuri invocind secretul operatiunilor si al contractelor. Si doi oameni de afaceri sau rudele acestora au ramas fara masini in urma unor intimplari curioase. Unul dintre acestia este Dumitru Amisculesei. Dupa ce fiii sai au ramas fara autoturisme dupa un incendiu si dupa un accident, anul trecut, masina omului de afaceri a disparut, pe 11 martie, din fata unui restaurant din municipiul Bacau. Autoturismul de teren, care valora circa 40.000 euro si in care se mai gaseau inca 500.000 de timbre pentru bauturi alcoolice, a fost gasit citeva ore mai tirziu abandonat intr-o alta localitate, distrus in proportie de 90% in urma unui incendiu. Desi inclusiv cei de la Inmatriculari Auto au avut unele suspiciuni cu privire la unele dintre aceste intimplari, societatile de asigurare nu au facut nici o sesizare penala si asta pentru ca, pe parcursul cercetarilor, agentii rutieri, politistii sau pompierii au concluzionat ca accidentele pot fi reale.

Procedura de "aranjare" a unei masini este destul de usoara, apelindu-se de regula la cunostinte. Astfel, un sofer, posesor al unei polite RCA, de obicei pentru o Dacie, este de acord sa-si posteze masina pe un drum, are loc coliziunea, iar ambele automobile sint distruse. Cel cu masina straina primeste despagubirea CASCO, iar cel cu Dacia primeste un comision de 1.000 sau 2.000 de euro cu ajutorul caruia isi poate lua o alta masina. "Au existat mai multe suspiciuni, iar in unele cazuri au fost deschise si dosare penale. A trebuit sa se dispuna neinceperea urmaririi penale pentru ca nu au existat probe", a spus Cristian Popovici, prim-procurorul Parchetului de pe linga Tribunalul Botosani, care a adaugat ca situatia s-ar putea schimba de anul viitor, cind societatile de asigurare ii vor introduce pe cei implicati in accidente dubioase pe o lista neagra. In momentul incheierii unei asigurari, valoarea politelor va creste. Deja, unele societati au trecut la astfel de practici. La Omniasig, de exemplu, cineva care a beneficiat deja de o despagubire va trebui sa plateasca 2.000 de euro in plus fata de valoarea obisnuita. Si Asirom si-a infiintat un serviciu specializat care se ocupa de analizarea dosarelor cu despagubiri. Ba mai mult, unele societati au inceput sa schimbe informatii intre ele legate de clientii "suspecti".