Speculantii se intereseaza de terenurile pe unde va trece conducta de gaz Hirlau- Botosani

Conducta de gaz Botosani-Hirlau pare sa fie o sursa importanta de bani nu atit pentru taranii din zona, cit pentru alte persoane care speculeaza momentul obtinerii unor venituri suplimentare fara prea mult efort. Constantin Contac, presedintele Consiliului Judetean, spune ca este posibil ca anumite firme sau persoane care umbla dupa profituri sa cumpere bucatile de teren pe unde ar trece aceasta conducta de la proprietarii din zona la preturi derizorii, dupa care sa ceara despagubiri colosale firmei de proiectare. "Acum o saptamina, niste ONG-uri au solicitat Consilului Judetean locatiile pe unde va trece magistrala Hirlau-Botosani. Banui ca vor sa stie cine sunt proprietarii acestor terenuri ca sa inceapa negocierile asupra pretului pe aceste bucatele de teren, dupa care sa le vinda la un pret mai mare, asa cum s-a intimplat si in alte parti in tara", a mentionat presedintele Consiliului Judetean. Potrivit lui Contac, singura comuna unde s-a obtinut acceptul din partea tuturor proprietarilor de terenuri pentru traversarea conductei de gaz este comuna Copalau. Proprietarii terenurilor din Cristesti, Flaminzi, Frumusica si Baluseni refuza, in continuare, sa-si dea acceptul scris pentru derularea acestei investitii motivind ca vor despagubiri financiare. "Inca lucram la adunarea declaratiilor privind acordul de trecere a conductei, iar pina acum s-au obtinut declaratii doar din comuna Copalau", a mai spus presedintele CJ. De altfel, in urma de mai bine de o luna firma de proiectare a magistralei de gaz a facut o adresa catre Institutia Prefectului, prin intermediul careia a solicitat sprijinul reprezentantilor Guvernului in teritoriu in acest sens. Nici insistentele Institutiei Prefectului, respectiv a primarilor, de a nu bloca derularea acestei investitii importante pentru judetul Botosani pare sa nu-i fi induplecat pe proprietarii acestor terenuri din moment ce refuza, in continuarea, sa-si dea acceptul. Conducta de gaz ar urma sa fie ingropată la 1,20 de metri şi va avea o lungime de 56 de kilometri. Valoarea investiţiei se ridică in jurul a 2,5-2,6 milioane euro.